Simulado de Arrais Amador - Parte 2 Aproveite o simulado de Arrais Amador para praticar e testar seus conhecimentos. 1. A noite foi avistada uma luz verde piscando e, pela carta náutica, verificou-se a aproximação da entrada de um porto. Qual seria o formato provável deste sinal? cúbico esférico cilíndrico cônico None 2. Embarcações de comprimento inferior a 12 metros , deverão ter sua luz de alcançando com alcance de: 3 milhas náuticas 4 milhas náuticas 1 milha náutica 2 milhas náuticas None 3. Durante o dia, observou-se uma haste em forma de pilar, com duas esferas pretas na sua parte de cima. Provavelmente estamos diante de: uma boia cônica um balizamento cego um perigo isolado uma baliza None 4. Uma embarcação com um hélice , com rotação direita, com leme a bombordo, com seguimento e hélice em marcha a vante, a proa guinará para: boreste rapidamente boreste bombordo lentamente bombordo None 5. Dois apitos longos de dois em dois minutos significam: embarcação fundeada em visibilidade restrita embarcação parada em visibilidade restrita embarcação a motor em movimento, com visibilidade restrita embarcação rebocando None 6. Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam: estou ultrapassando por boreste estou parando máquinas estou ultrapassando por bombordo estou dando atrás None 7. Cabos usados para amarrar um navio ao cais ou a contra-bordo de outro navio chamam-se: amarras retinida cabos espias None 8. Quando houver, ao mesmo tempo, parada respiratória e parada cardíaca, como se deve proceder realizar movimentos intercalados, 8 massagens cardíacas e uma respiração boca-a-boca só realizar respiração boca-a-boca, após o coração da vítima voltar a bater realizar movimentos intercalados, 1 massagem cardíaca e 8 respirações boca-a-boca só realizar massagem cardíaca, após a vítima voltar a respirar None 9. Um apito longo de dois em dois minutos significa: embarcação fundeada, em visibilidade restrita embarcação rebocando outra embarcação parada, em visibilidade restrita embarcação a motor em movimento, com visibilidade restrita None 10. Com relação a preferência de manobra, uma embarcação à vela deverá manter-se fora do caminho de todas as listadas abaixo, exceto: uma embarcação engajada na pesca uma embarcação sem governo uma embarcação a motor uma embarcação com capacidade de manobra restrita None 11. Segundo o RLESTA a navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros é : longo curso ortodrômica oceânica loxodrômica None 12. Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações: manobra, advertência e risco de colisão manobra, risco de colisão e em baixa visibilidade manobra, risco de colisão e em canais estreitos manobra, advertência e em baixa visibilidade None 13. O sinal lateral de canal que fica a bombordo de quem entra no porto, tem a cor: preta e encarnada branca encarnada verde None 14. A balsa classe II só é exigida em embarcações de esporte e recreio na navegação: de interior com qualquer comprimento cabotagem, com comprimento maior que 12 metros de mar aberto, com comprimento menor que 12 metros de mar aberto, com qualquer comprimento None 15. A parte do barco que corresponde a 180º relativos é chamada de: proa traves de boreste bochecha popa None 16. A identificação do balizamento, à noite, é feita por: cores das luzes e números de repetições ritmo de apresentação e cores das luzes números de repetições e brilho brilho e ritmo de apresentação None 17. Para que serve o colete salva-vidas, que deverá ser guardado a bordo, em quantidade exigida pela Portaria 0026/94, da DPC? para ser utilizado, como meio de flutuação, quando o passageiro desejar pelar na água, para nadar um pouco para ser vestido, no caso de incêndio a bordo, como roupa de proteção para ser vestido, no caso de ter que se abandonar a embarcação, para que o naufrago flutue com ele para ser utilizado, como material de controle de avarias, no caso de acidentes com o casco da embarcação None 18. O cabo, que prende a balsa rígida à embarcação, só deve ser cortado, quando: a balsa estiver pronta para navegar a balsa estiver furada a embarcação estiver afundando já estiverem todos embarcados na balsa None 19. O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve ser conduzida a navegação , deve exibir no centro, sob a ponte: duas luzes encarnadas uma luz rápida encarnada uma luz rápida verde uma luz rápida branca None 20. Dois apitos curtos significam: estou parando máquinas estou guinando para boreste estou guinando para bombordo estou dando atrás None 21. Em águas quentes uma das técnicas para conservar sua energia é a de: Boiar de bruços Nadar batendo fortemente os pés Boiar de costas Mergulhar o rosto None 22. Se eu avistar uma embarcação de grande porte, à noite, exibindo uma luz encarnada (vermelha) no alto do mastro, devo tomar mais cuidado com qualquer possibilidade de aproximação pois: ela carrega cargas perigosas ela está fundeada ela tem preferência pois está com capacidade de manobra restrita ela está sem governo None 23. A parte do casco abaixo da linha d água chama-se: fundo do navio obras mortas costado obras vivas None 24. São atitudes certas, com relação a vítima de grandes hemorragias: nunca desapertar o torniquete, enquanto a hemorragia estiver ocorrendo verificar se ela respira e fazer massagem cardíaca externa não dar líquidos enquanto estiver inconsciente e mantê-la agasalhada desapertar o torniquete, depois de 30 minutos e reapertá-lo, independente de ter parado a hemorragia None 25. Para se largar do cais, sem vento e sem corrente, deverei: com leme contrário ao cais e máquina devagar adiante, largar todas as espias, exceto a de ré, que esteja dizendo pra vante largar todas as espias do cais e dar máquina adiante devagar com leme a meio e máquina devagar a ré, largar todas as espias exceto a de vante largar todas as espias e dar atrás com a máquina com leme a meio None 26. O balizamento que indica a existência de água navegável em torno de si, apresenta-se pintado verticalmente nas cores: branca e preta encarnada e amarela preta e encarnada branca e encarnada None 27. Para se utilizar o extintor de espuma, deve-se: retirar o pino de segurança e direcioná-lo sobre os equipamentos elétricos apertar o gatilho e direcionar o jato para as chamas virar o extintor, com a tampa para baixo, e dirigir o jato sobre a base das chamas apertar o gatilho e direcioná-lo sobre os líquidos inflamáveis None 28. Antes de se cobrir as queimaduras, com pano limpo, devemos: aplicar sobre elas pó de café ou açúcar aplicar sobre elas álcool para desinfetar passar mercúrio cromo ou mertiolate colocar manteiga ou banha None 29. Com corrente de proa minha desatracação se processa: folgando primeiro os cabos de ré e mantendo os de vante apertados espera-se o efeito da corrente cessar, para iniciar a manobra de desatracação folgando todos os cabos e largando a embarcação ao efeito da corrente folgando primeiro os cabos de vante e mantendo os de ré apertados None 30. Caso o afogado não esteja respirando, qual o procedimento correto? deitá-lo de lado, limpar sua boca de objetos que obstruam sua respiração e realizar a respiração boca a boca deitá-lo de lado e iniciar a massagem cardíaca externa deitá-lo de barriga para baixo e fazer massagem nas costas deitá-lo de frente e iniciar a massagem cardíaca externa None 31. As luzes de uma embarcação prescrita poderá ser substituída por: uma luz circular branca circulares de acordo com o tipo de embarcação setorizadas para melhor identificar o movimento da embarcação, à noite None 32. O dispositivo utilizado pelo náufrago para chamar a atenção, de uso diurno , chama-se foguete pirotécnico apito foguete de luz vermelha fumígeno None 33. Para se largar de um cais, com vento e corrente pela popa, deverei: largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na popa, mantendo o leme contrário ao cais largar todas as espias e manter o leme a meio largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na proa, mantendo o leme na direção do cais largar todas as espias, exceto a que diz para ré, na proa, mantendo o leme na direção do cais None 34. Durante o dia, observou-se um pilar, com dois cones pretos em cima. Provavelmente estamos diante de: um canal preferencial um quadrante de águas seguras uma boia de bifurcação de canal um balizamento luminoso None 35. Como denominam-se as peças colocadas de proa a popa , na parte interna das cavernas , ligando-se entre si: sicordas tricaniz sobrequilha longarinas None 36. A boia de boreste emite luz, de cor: branca amarela verde encarnada None 37. Qual o sistema de balizamento a qual o Brasil pertence; Sistema B do IALA Sistema A do IALA Sistema C do IALA Sistema D do IALA None 38. O que deve ser amarrado na bóia circular para facilitar o resgate de alguém? uma caixa de primeiros socorros um foguete pirotécnico um cabo de aço uma retinida flutuante None 39. O que se entende por "VELOCIDADE DE SEGURANÇA" é a velocidade ideal de cruzeiro para condições que exijam maiores cuidados é a velocidade mínima permitida em determinada região é a velocidade que possibilita uma ação apropriada, possível de evitar uma colisão e de parar a embarcação a uma distância segura é a velocidade máxima permitida em um determinada região de tráfego None 40. Qual a bandeira utilizada em operações de mergulho: Delta Beta Oscar Alfa None Você respondeu todas as questões. Se deseja finalizar clique no botão RESULTADO. Se preferir revisar as questões, clique no botão ANTERIOR. Email Nome Completo Time's upTime is Up!